為何港口、堆場和礦山越來越多使用實心輪胎

目前，港口碼頭和集裝箱運載設備趨向可操作性、安全性考慮，越來越多使用輪式車輛。充氣式輪胎在扒卸、充氣和氣壓方面存在諸多不安全因素，實心輪胎則是全橡膠結構，不存在以上問題，基本上適合任何嚴酷環境。

用于港口碼頭等場所的車輛大多使用重型輪胎，有100kpa壓力的輪胎包含約12倍其容積的空氣，具有強大的爆炸能量，一旦爆胎，會造成很大傷害。在高速行駛過程中，小型輪胎的突然爆胎很容易造成機車側翻，瞬間失去控制。全橡膠結構的實心胎則不存在爆胎壞胎的風險。

35%的充氣不足情況下，輪胎的磨耗會比正常情況下多一倍；如果超重40%，輪胎的壽命就會縮短一半。但實心輪胎無需充氣，不會受氣壓的影響，超重等因素會對輪胎壽命造成一些影響，但相比充氣胎影響不大。

由于采用超深花紋設計，實心輪胎的抗磨損能力是充氣胎的2-3倍，使用壽命延長能夠大大節省費用，同時還能節省扒胎和修補費用。盡管在購買時實心輪胎的價格比同規格的充氣胎價格要貴些，但長期使用來看，實心胎能夠幫助低速、高負荷運行的工業車輛節省成本，而且用得省心。