分類
實心輪胎一般分為黏結式和非黏結式兩種,前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎,后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。
按形狀分圓柱式實心輪胎和斜底式實心輪胎兩種;按用途又分抗靜電、導電型、耐油型、高負荷實心輪胎、環保無痕實心輪胎等。
根據具體使用車輛可分為:充氣式輪輞適用叉車實心胎,拖車專用實心胎,混料機用實心胎,高空作業平臺用實心胎,工程車專用實心胎,壓配式實心胎等。
用途
主要適用于各類高負荷、低速行駛且對安全性要求較高的車輛,如叉車、拖車、登高車、防暴車、運鈔車、反恐車,工程車輛,林業機械等特殊車輛。
制作原料
主要制作原料是由一種特殊的橡膠材料做的,除中間很少的空心維持重心以外,全部是實心。這樣制作的輪胎可以起到防釘、防彈、防地雷、防燃燒瓶…
用途
實心輪胎一般都在高負荷下使用,要求膠料有足夠的耐壓性和耐磨性,具有足夠高的定伸應力、較高的硬度、低的永久變形和良好的耐磨性。
實心輪胎是一種適應于低速、高負載苛刻使用條件下運行車輛得工業輪胎,其安全性、耐久性、經濟性等明顯優于充氣胎,廣泛用于各種工業車輛、軍事車輛、建筑機械、港口機場的拖掛車輛等領域。
功能及特點
性能:實心輪胎高彈性、散熱強、耐磨性好,更好的穩定性能,(光面)接觸地面的面積更大,抓地能力強。
功能及特點:實心輪胎使用壽命長、變形率低、對車輛影響少、減低了車輛的維修費用、增加了駕駛員的舒適性。
江蘇托普輪胎股份有限公司
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