實心輪胎的使用誤區

  相比發動機、變速箱以及車身電子等零部件，實心輪胎是汽車中構造比較簡單的部位，再加上它“皮糙肉厚”的形象，我們平時不大會在輪胎上花心思。不過，輪胎也是汽車與地面接觸的唯一部件，一旦出現問題，也很容易導致車毀人亡的慘劇。
  實心輪胎的使用誤區：
   ①選用時的誤區：同一規格、型號的輪胎分為轎車用貨車用兩種，雖一字之差，其輪胎的負荷、性能相差很大，因此不能混裝代用。如果用低負荷輪胎在超負荷狀態下高速行駛是十分危險的。 
   ②不按規定充氣：輪胎充氣過高時，輪胎的緩沖力減弱，機車的振動加劇，增加了輪胎的不規則壓力，滾動阻力加大，遇到較大沖擊時，甚至會引起內胎爆破；輪胎氣壓過低，會使輪胎變形過大，滾動阻力增加，輪胎易發熱、易老化損壞，縮短使用壽命。 
   ③換檔、啟動、制動過猛：由于汽車在運行時，如果換檔起步時過猛，不僅會加劇胎體變形，而且還會使胎面與地面之間發生劇烈摩擦，尤其在凹凸不平或有尖刺、石子、磚頭等路面上尤為劇烈，而且由于汽車制動過猛，往往會使車體滑行，使輪胎與地面發生滑動摩擦，使輪胎磨損加速。 
   ④長期日曬、風吹、雨淋：長期日曬、風吹、雨淋會引起輪胎的老化變質，縮短其使用壽命。因此長期存放汽車時，應將其放于干燥、陰涼較暗的室內，并將機身支起，以免輪胎永久變形和老化。 
   ⑤隨意增加汽車負荷： 由于在拆裝輪胎時，汽車都有核定的載重量。如果汽車長期超負荷裝載，超過輪胎的設計承受力，往往會造成輪胎的早期加速磨損而過早損壞。因此，不要隨意增加汽車的負荷量。 
  此外，在使用鋒利、尖銳的工具拆裝實心輪胎拆裝輪胎時，如用鋒利、尖銳的工具則極易損傷內、外胎，也不能用鐵制工具亂敲亂打胎體。同時注意，在拆裝輪胎時，不要將泥沙、塊粒狀硬物及油污類異物帶入胎內，以防扎爛或腐蝕輪胎。